“老挝对中国游客实行免签政策后，市场热度很高。原计划10月下旬起每月开行一列‘多彩贵州号’贵阳至老挝万象的旅游专列，争取9月正式开行。”贵州省政协委员李志说。

　　其实，这趟旅游专列已于今年5月首次运营成功，采取“贵阳至西双版纳直达旅游专列+西双版纳至老挝万象国际列车”的运行方式。首趟试运营专列载着260余名贵州游客开启了为期8天的跨国之旅，老挝相关部门为游客举行了隆重的欢迎仪式。

　　专列的顺利开行，贵州政协人做了很多工作。

　　在今年1月召开的贵州省政协十三届二次会议上，李志委员提交了《关于开行中国贵州贵阳至老挝万象跨国旅游专列的提案》。

　　“中老铁路自2021年12月开通以来，每月旅客发送量由开通初期的60多万人次增至目前100多万人次。”李志委员在提交提案前做了深度调研，与老中铁路公司、昆明铁路局进行了可行性探讨，深知开通旅游专列的意义。

　　贵州虽然地处西部内陆，但近江、近海、近边。随着共建“一带一路”的深入实施，特别是老中铁路开通和西部陆海新通道加快建设，贵州开放格局发生了根本性变化。

　　贵州正以东南亚为主攻目标扩大对外开放，加快沿着“一带一路”走出去。

　　这一提案得到了省政协主席赵永清的高度重视，被列为省政协提案委重点提案，由省政协办公厅、提案委全面督办，对办理进度、办理举措和落实程度进行调度。

　　很快，在贵州省文化和旅游厅、贵州省外事办、成都铁路局集团公司贵阳办事处、贵阳火车站等提案主、会办单位的共同努力和成都铁路局集团公司、老中铁路公司全力支持下，通过调整铁路运行线路图、匹配高端改造列车车厢，规划贵阳至西双版纳直达旅游专列，建立快速对接老中铁路的连接通道，“多彩贵州号”旅游专列具备了开行条件。

　　4月11日，贵阳—老挝万象旅游专线推介工作协调会在省政协召开。5月8日，“多彩贵州号”旅游专列首发仪式在贵阳火车站举行。

　　旅游业是贵州最有优势、最有底气的产业。近年来，贵州聚焦资源、客源、服务“三大要素”，深入实施经营主体培育、业态升级、服务质量提升、项目提质增效，努力打造世界级旅游目的地。

　　省文化和旅游厅相关负责人在首发仪式上表示，将以“旅游+”深度融合为支撑点，不断夯实航空、高速、高铁等旅游交通体系基础，努力让贵州成为近悦远来的世界级旅游目的地。

　　日前，贵州省委、省政府主要领导对省政协呈报的旅游专列开行情况的报告给予批示。赵永清表示，将继续广泛凝聚智慧和力量，推动更多东南亚游客搭乘“多彩贵州号”旅游专列来黔旅游观光，推动贵州优质农特产品越山跨海。

　                                                                                                                                                          （转自7月18日《人民政协报》）