全国首条市域环线铁路——贵阳市域环城快铁开通运营

　　本报讯　(记者　何佼阳) 　3月30日7时30分，贵阳市域环城快铁首班列车C5802次从贵阳北站发车，标志着全国第一条市域环线铁路开通运营，贵阳率先成为全国拥有“环”形市域快速铁路的省会城市。

　　贵阳市域环城快铁全长约113公里，为国铁双线电气化铁路。其中，小碧至白云北段为新建线路，全长约83公里，开通后与前期通车既有线路连接贯通，形成贵阳环线，有贵阳北、贵阳、双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、贵安、花溪西、金华镇、金阳南、金阳、白云西、白云北等17个车站。其中，贵阳北、贵阳、白云北为既有站，其余为新建站。

　　记者了解到，贵阳市域快铁试运营过渡期计划每天开行列车6对，其中大站快车每日3对，全程约90分钟(停贵阳北、贵阳、花溪南、花溪大学城、贵安、金阳南6个车站);普通列车3对，全程约125分钟。

　　开通初期，2022年开行列车24对/日，可输送旅客5.3万人次/日，高峰时段实现20—30分钟发车，平峰时期40—60分钟发车，可实现高峰时段贵阳老城区、观山湖区与贵安新区、花溪大学城半小时通达。

　　预计远期，2025年开行列车30对/日，输送旅客8.4万人次/日，高峰时段发车间隔15分钟;2035年开行列车48对/日，输送旅客14.5万人次/日，高峰时段发车间隔10分钟。

　　贵阳市域环城快铁与地铁、城市公交、国铁干线、民航机场等主要公共交通无缝衔接，有利于更好地服务广大市民群众出行、推动贵阳市各区域协调发展、促进贵阳作为贵州省会城市在区域经济社会发展中的示范带动作用。