“通村村”“贵州经验”惠及全国

　　本报讯 (记者 何佼阳) 11月28日，省政府新闻办就“通村村”出行服务平台惠农工作举行新闻发布会。据介绍，现在农村群众出行平均候车时间由原来的2个小时降低到30分钟，广大市民普遍感受到，快递平均配送时间由原来的3至5天缩短到1天，配送成本每件由原来的5至10元降低到2元，“通村村”“贵州经验”惠及全国。

　　近年来，我省有组织有计划地实施农村交通基础设施建设，在西部地区率先实现“村村通硬化路、村村通客运”，广大群众出行条件不断改善，极大加速了城乡之间的人员、货物等要素流动。但由于全省大部分农村山高坡陡、村寨分散，群众乘车难、客运经营难、物流进村难、学生上学难、监督管理难等问题突出，尤其是因运力和需求信息不对称，运行效率低，存在“高峰人找车、平时车找人，人愁无车坐、客车空位跑”现象。

　　基于此，贵州抢抓全省实施大数据战略行动机遇，在深入调研的基础上，组织相关技术团队研发了“通村村”农村出行服务平台(以下简称“通村村”平台)，于2016年12月在雷山县开始试用。通过试点运行情况，优化完善平台功能，并在全省推广应用，为解决“五难”问题提供了新方案。

　　记者了解到，“通村村”平台是全国首个运用互联网、大数据技术，精准对接农村客货运需求和社会运输能力，通过系统平台和服务站点建设，构建乡村出行物流基础设施骨干网络和末端服务网点。该平台集班线车、包车、出租车、网约车、学生定制班车，小件物流、汽车购票、公交查询等便民服务功能为一体，由智能指挥调度中心、手机APP移动端、村级综合服务站、客运货运车辆等服务实体构成，群众可根据自身出行和物流需求，通过手机APP进行点击，或者到家门口的村级服务站，便能享受到方便快捷的服务。

　　通过勘察比选，结合雷山县地理位置等情况，率先在雷山县开展“通村村”平台建设试点，取得良好效果后，2017年在全省35个县推广应用，2018年8月实现县县全覆盖。截至目前，全省共建成村级服务站点8600余个，初步形成了“1+9+88+N”(即1个省级中心、9个市州、88个县、N个村级服务点)的农村出行和物流网络格局。

　　目前，全省共投入运营调度人员447人，注册客运公司757家、客运车辆超6万辆、货运车辆3076辆、驾驶员6万余人，累计服务超1000万人次，物流业务上线地区每个县份日均单量超过2000单，“通村村”平台成为老百姓生产生活息息相关的重要载体。